La TSA nos ha agredido durante 20 años sin nada que mostrar

"La realidad es que la TSA casi no ha jugado ningún papel en las historias más importantes de contraterrorismo de las últimas dos décadas. Según el grupo de expertos RAND, los servicios de inteligencia y seguridad logran frustrar casi dos tercios de los complots terroristas en las etapas de planificación". — Darryl Campbell

En los EE. UU., donde luchamos contra las invasiones de la privacidad y la destrucción de nuestros derechos de la Primera Enmienda de unas 900 formas diferentes todos los días, la mayoría de nosotros hemos dejado de hablar de lo insana y ofensiva que sigue siendo la seguridad en los aeropuertos. Para empezar, permítanme desengañarlos de la idea de que la seguridad de los aeropuertos detiene los ataques terroristas. Como informa Darryl Campbell en The Verge , “la realidad es que la TSA casi no ha jugado ningún papel en las historias más importantes de contraterrorismo de las últimas dos décadas. Según el grupo de expertos RAND, los servicios de inteligencia y seguridad logran frustrar casi dos tercios de los complots terroristas en las etapas de planificación”. Por supuesto, las fuerzas del orden de EE. UU. también ayudan a crear casi todos los “ataques terroristas” que frustran. En 2013, una revisión de los ataques terroristas planeados encontró que "solo el 1 por ciento de los 'terroristas' capturados por el FBI son reales". La gran mayoría, más del 90%, son personas empujadas o ayudadas por el FBI. Nota al margen: Si el FBI está involucrado en más del 90 por ciento de los ataques terroristas planificados, ¿no los convierte eso en el grupo terrorista más activo de Estados Unidos? Como si nadie más se le acercara. No solo se detiene casi toda la planificación del terrorismo antes de que llegue a un aeropuerto, y no hay mucho para empezar, sino que, además de eso, lo principal que evita que ocurra otro 11 de septiembre son las puertas de cabina fuertes y cerradas con llave, no algunos un agente de la TSA mal pagado que te golpea las pelotas para asegurarse de que son reales. Sin embargo, hemos gastado miles de millones y cedido todos nuestros derechos en este sistema asombrosamente estúpido. Campbell continúa: “Los actuarios miden la rentabilidad de una intervención con una métrica llamada 'costo por vida salvada'. Este cálculo trata de capturar los recursos netos totales de la sociedad gastados para salvar un año de vida”. Por ejemplo, los nerds en el nerdery han encontrado que las leyes del cinturón de seguridad han costado $138 por año de vida salvado, lo cual es bastante bueno. Estoy dispuesto a pagar eso para salvar una vida. Por otro lado, "las estimaciones más generosas de la rentabilidad de la inspección de seguridad del aeropuerto de la TSA sitúan el costo por vida salvada en alrededor de $ 15 millones". No estoy dispuesto a pagar eso. Lo siento, no te conozco. Pero se pone peor. Ese número de $15 millones asume que la seguridad del aeropuerto es 100 por ciento responsable de detener todos los ataques terroristas, lo cual sabemos que no es cierto. Entonces, cuando se toma eso en cuenta, “las evaluaciones menos optimistas ubican el número en $667 millones por vida salvada”. Eso es una locura, especialmente considerando que en los EE. UU., en realidad no nos preocupamos el uno por el otro. Podríamos salvar millones de vidas al tener atención médica universal, ingresos básicos universales o simplemente prohibir el "Taco Tango Pork & Mystery Meat Milkshake" de Taco Bell. ¡Pero no lo hacemos! ¡Porque no nos importa! Para decirlo un poco más sin rodeos, "empíricamente, sabemos que la TSA hace poco para detener los complots terroristas masivos o incluso los tiroteos ocasionales en los aeropuertos". Podrían salvar muchas más vidas si buscaran un bulto en lugar de un arma mientras tocan tus bolas. Vea el informe completo arriba. Lee Camp es un comediante, escritor, actor y activista estadounidense. Camp es el presentador de la nueva serie de Behind The Headlines: The Most Censored News With Lee Camp. Es un ex escritor de comedia para The Onion y el Huffington Post y ha sido un comediante de gira durante 20 años.