El 1 de noviembre, una unidad de las fuerzas especiales israelíes llevó a cabo un desembarco naval en el norte del Líbano, donde secuestró a un capitán libanés, al que acusaron de ser un "alto operativo de Hezbolá". La imposibilidad de detectar las embarcaciones israelíes ha generado especulaciones sobre la posible intervención de Alemania en la operación militar. La notoria misión israelí para capturar a un hombre de Batroun, ciudad costera a 30 kilómetros al norte de Beirut, se convirtió rápidamente en tema de intenso debate durante el fin de semana. Surgieron preguntas sobre cómo las fuerzas israelíes lograron evadir la detección durante la operación, lo que avivó la controversia. El 1 de noviembre, 25 comandos navales israelíes Shayetet 13 realizaron un desembarco en lanchas rápidas a unos 400 metros del puerto deportivo de Batroun, un popular destino turístico del Líbano. Axios citó rápidamente fuentes militares israelíes que afirmaban que un "alto operativo de Hezbolá" había sido capturado en un chalet frente al mar. El hombre secuestrado fue identificado posteriormente como Imad Amhaz, un capitán de barco que estudiaba con la intención de unirse a la armada libanesa. Las autoridades libanesas lo describieron como un capitán de barco civil, lo que llevó al primer ministro interino Najib Mikati a anunciar que el Líbano presentaría una denuncia contra Israel ante las Naciones Unidas, alegando una violación de la soberanía y la Resolución 1701 de la ONU.
MINISTRO LIBANÉS EXIGE RESPUESTAS SOBRE EL SECUESTRO DE UN OFICIAL DE LA MARINA
El ministro libanés, Ali Hamieh, declaró que Imad Amhaz, un oficial naval civil, fue secuestrado a solo 100 metros de su casa.
Hamieh dijo que Líbano está en contacto con la FPNUL, que monitorea la situación del país… https://t.co/QO90AwBYWL pic.twitter.com/MeSU4gsZOG
– Mario Nawfal (@MarioNawfal) 2 de noviembre de 2024
Israel ha informado que Amhaz está siendo interrogado en un lugar secreto, pero ha surgido una oleada de acusaciones contradictorias sobre su presunto papel dentro de Hezbolá. Fuentes anónimas han lanzado diversas acusaciones, desde la asistencia de Amhaz en la transferencia clandestina de armas por mar hasta ocupar un alto cargo en las operaciones navales de Hezbolá. Mientras tanto, el padre de Amhaz ha negado públicamente cualquier vínculo entre su hijo y el grupo, refutando las acusaciones en torno a su detención. A principios de esta semana, el medio de comunicación libanés Al-Diyar ofreció un análisis más detallado del relato del Ejército libanés sobre la reciente incursión israelí. En el informe, el comandante del Ejército libanés, Joseph Aoun, describió cómo las embarcaciones israelíes, moviéndose a alta velocidad y desplegando dispositivos de interferencia, evadieron la detección de los diez sistemas de radar del país. Aoun señaló que los puntos ciegos en la red de radares del Líbano agravaron el problema. Por ahora, estos detalles marcan las conclusiones preliminares de la investigación de Beirut sobre la operación de alto riesgo. Se especula sobre una posible colusión alemana en la incursión israelí, ya que las fuerzas navales alemanas, parte de la misión de paz de la FPNUL, patrullan y vigilan regularmente las aguas libanesas. La FPNUL actuó rápidamente para negar cualquier implicación, emitiendo un comunicado en el que insistía en que sus fuerzas no habían tenido ningún papel en "facilitar ningún secuestro ni ninguna violación de la soberanía libanesa". Sin embargo, persisten las dudas, y las acciones de Alemania en la región ya han suscitado sospechas; apenas unas semanas antes, el 17 de octubre, las fuerzas alemanas derribaron un dron de Hezbolá, lo que indica una postura más firme en el conflicto.
Comienza con Alemania, pero pronto será una política a nivel de la UE. https://t.co/vVFjZMfxUb
– MENA desatada (@MENAUnleashed) 7 de noviembre de 2024
Desde entonces, los informes han sugerido que las fuerzas israelíes podrían haber interferido los sistemas de radar de la FPNUL durante la incursión, lo que ha generado nuevas dudas sobre una posible coordinación entre bastidores. Alemania, un proveedor clave de armas para Israel y uno de los patrocinadores más leales de Tel Aviv, ha ofrecido un apoyo inquebrantable a Israel durante todo el conflicto de Gaza. Dados estos estrechos y a menudo controvertidos vínculos, algunos especulan que Israel podría haber informado discretamente a sus aliados alemanes sobre la operación con antelación, asegurando su cooperación, o al menos su silencio, para evitar enfrentamientos imprevistos. Poco después del incidente, The Telegraph publicó un informe que citaba a una figura política libanesa de alto rango anónima "que se opone a Hezbolá", afirmando que el capitán de barco secuestrado era un " agente doble ". La fuente, sospechosa de estar conectada con el partido Fuerzas Libanesas, una facción conocida por su vehemente oposición a Hezbolá y un historial de afirmaciones dudosas, utilizó esta narrativa para sembrar sospechas sobre las lealtades del capitán. The Telegraph tiene una historia tensa en el Líbano, habiendo enfrentado reacciones negativas en junio tras publicar un artículo basado en fuentes anónimas, afirmando, sin pruebas claras, que Hezbolá estaba almacenando armas en el Aeropuerto Internacional de Beirut. El informe se apoyó en declaraciones del diputado de las Fuerzas Libanesas Ghassan Hasbani, quien alegó que Hezbolá controlaba el aeropuerto, junto con relatos vagos de "denunciantes" anónimos. Las afirmaciones, presentadas sin una verificación sustancial, provocaron indignación en el Líbano, donde las autoridades interpretaron el artículo como un ataque a la infraestructura del país. El ministro interino libanés de Obras Públicas y Transporte, Ali Hamieh, condenó el informe como "ridículo", afirmando que "Líbano presentará una demanda contra The Telegraph porque su artículo pretende dañar la reputación del aeropuerto". En respuesta, The Telegraph revisó discretamente el titular y editó en gran medida el artículo, una medida que subrayó las preocupaciones sobre la integridad del informe original. Ahora, tras la reciente operación encubierta de Israel, las preguntas sin respuesta se suman a la creciente inquietud en el Líbano por la influencia occidental y las narrativas mediáticas. La frustración se ha intensificado después de que la embajada estadounidense en Beirut impidiera a Iraqi Airways establecer un puente aéreo humanitario para ayudar a los afectados por los continuos ataques aéreos israelíes, lo que ha llevado a los ciudadanos libaneses a cuestionar los motivos de las intervenciones extranjeras. Foto destacada | Se pueden ver imágenes del canciller alemán Scholz, el presidente estadounidense Biden y el primer ministro israelí Netanyahu con parches en los ojos y colmillos ensangrentados en una protesta en Steindamm, Hamburgo, Alemania, el 21 de septiembre de 2024. Georg Wendt | AP Robert Inlakesh es analista político, periodista y documentalista radicado en Londres, Reino Unido. Ha reportado desde y vivido en los territorios palestinos ocupados y presenta el programa "Palestine Files". Director de "El robo del siglo: La catástrofe palestino-israelí de Trump". Síguelo en Twitter: @falasteen47